“要不就选欧曼自动挡，省油还有得赚！”在普货物流领域摸爬滚打17年的郑相杰俨然一位普货运输，现已成为了车队老板，皖军联盟的盟主，唐山东风---，对各品牌重卡了若指掌，尤其对欧曼自动挡重卡的节油能力赞誉不已：“普货运输基本都是标载，车子节油是能赚的准则。而欧曼重卡已经把节油的舒心刻进了骨子里！”我们常讲的细分市场也是催生大马力发动机的领域，物流行业经过几十年发展，东风---代理，已变得越来越化和细分化。想要一台“”的平板车什么都拉越来越难了，这也说明了“”看似是什么都能，但“深挖”起来也许是什么都“不够行”。例如在大件运输以及跨越多种地形的干线物流运输领域，对于大马力发动机的需求就多了起来。
如何能满足师傅对于“家”的多样化需求，东风轻型车可是下了一番苦功。正如有的家庭更偏好智能化所带来的便利生活，东风凯普特星云的智能化配置不仅满足了这一需求，东风---总代，同时外观------，内饰舒适---，成为诸多心中的“---”。卡车市场，“综合为王”。如果要说什么是心目中的“”，那---的综合产品实力一定会是，很多对于选择商用车一直都以“多快好省”作为标准，而东风多利卡---则不仅以动力实现全区域全路况的“畅行---”，同时更为综合丰富的产品优势也让东风多利卡---成为心中当之无愧的“家”。
动力方面，该车搭载的是福田康明斯f4.5ns6b220发动机，排量4.46l，符合国六排放标准。输出功率162kw（220马力），扭矩达到了820n·m。在1300-1500rpm区间即可输出峰值扭矩。
快递物流用车不仅要追求---，还得足够稳定，尽可能减少维修保养次数，提高出勤率。在这方面，东风---价格，福田康明斯的产品表现---，尤其适合标载高速行驶，而且燃油经济性也很---。
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