普货运输不像危化、重货等类型运输，有非常固定的路线和地点，出发点、终点很多都不固定，而且来回数千里的情况比比皆是，路况更是难以估摸。如果是手动挡，一路下来光是挂挡、频繁踩刹车离合，都会手脚酸痛，一趟跑下来累得腰酸腿疼，东风---总代，疲劳度大增。
“同样的吨位、马力段、路况，自动挡比手动挡开起来轻松的多！这里面欧曼自动挡！在我看来其他都逊色很多！”经验丰富的郑师傅，---起行业里的重卡产品见解---：“欧曼的自动挡车，都配有气囊座椅，带有减震功能，开起来---舒适。自动挡传动性，挂挡---顿挫，东风---代理，流畅舒适，东风---价格，丝毫不累人不累手，东风---，省力又安全！”
众所周知作为货运行业，高时效永远是的一大保障，而高时效离不开动力输出足够---的发动机。为了给用户带来更高的运输效率，潍柴对旗下wp2.3l发动机进行再度升级，正式发布了140马力的高配版本。
据介绍，此次发布wp2.3l140发动机的具体型号为wp2.3140e62，该款发动机符合国六的排放标准，动力输出140马力，峰值扭矩320牛米，动力性能---同级发动机---，能够有效提升车辆的运输效率。
与西康m15几乎前后脚亮相的就是潍柴动力与重汽联合开发的wp15t发动机了，功率覆盖了580至680马力，扭矩达到了3200n·m，与m15可谓针锋相对，是国内实装的马力的发动机之一。---580-680的马力带来了---的动力，在干线运输的道路上如履平地；遇到山区道路，也能无惧挑战。作为国内交通科技交流的一大盛典，2022第三届交通科技发展峰会吸引了来自新能源、智能化、数字化、轻量化交通科技等领域的相关------、学者与众多运输主流企业参会。本届峰会开设了峰会、主题峰会以及交通科技企业活动，并配套开展交通科技领域---成果荣誉发布以及装备展览展示活动。
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