如果您经常在高原、山区或者高速公路上行驶，且运输的是大件、危险品、冷链等货物，那么选择的马力是有可能帮助您提升运输效率、降低油耗的。但如果您以短途为主，从事普货、资源运输等场景，那么很有可能发挥不出大马力发动机的优势。所以们还是要根据自己的运营场景，与场景内经验丰富的多沟通，避免盲目追求大马力发动机。
除了近---度较高的以上几款大马力发动机，国内还有很多马力超过了600马力的柴油机，例如同为潍柴动力的wp15h，天津东风电动货车报价，其马力覆盖了580-660马力；2018年玉柴推出的yck15发动机，天津东风电动货车价格，马力有600、650、660三种可选；而在2020年亮相的奥威ca6dx1 16升柴油机，马力更是达到了750马力；同为2020年亮相的东风龙擎动力ddi16，马力达到了720匹。
西康m15发动机自重较轻且运转，在自重方面，m15发动机的自重约为1050kg，相比同级别竞品轻约150kg；并且发动机的加速能力和爬坡能力分别有着15-20%幅度的提升，在搭配amt变速箱时，在复杂路况下时换挡减少28%，车速提升10%，。
省钱方面，m15也有拿手好戏，天津东风电动货车，它集合了1800bar高压喷射、23：1高压比、量产48%热效率等七项节油技术。通过整车降阻技术应用、整车控制技术以及驾驶辅助技术、大数据服务支持，相比同级别产品油耗降低1.6l/百公里。
在降低运营成本方面，m15系列发动机的换油周期达到了15万公里，天津东风电动货车，并且标配了缸内制动，制动功率为612马力，大幅降低了刹车片、轮胎的损耗、淋水器的加装费用和加水等费用。
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