因为不给年审，这位---：“近一段时间因为---，我本来跑的就很少了，成天担惊受怕的。---这下年审也不给审了，这行业真没法干了。”
因为这次整治行动表明是在9月、10月，有直接表示：“过两个月再去审。”当然，对于年审时间没有到的车主来说，还能再等等。但2个月以后到底能不能年审，也是一个未知数。不过，如果有些4米2车主现在已经到了不得不年审的时候了，那可能就真的没有办法了。
相较于之前的菱形立式组合大灯，东风大货车，新凯运的灯组设计更为精彩也更为大胆，其中日间行车灯采用上扬式布置，但其末尾完全超出大灯的位置，向上探出。这样的设计我还是次见，东风大货车报价，辨识度---。
当然，除了上述的不同点，新凯运依然保留了江铃标志式的二段格栅，所以任然可以让老用户看到一些熟悉的元素。不过为了契合整体风格，格栅两侧也做了上扬式的外延。
2022年6月7日，东风柳汽“h5v”平台发布，东风柳汽以新能源战略结合h5v全新平台切入市场。2022年7月26日，一汽解放“鹰途”平台发布，东风大货车总代，鹰途头等舱、商务舱、生活舱三大系列开启对人、车、生活、运输场景做出全新思考。
不仅如此，今年以来，一汽解放、东风商用车、重汽、福田欧曼等多家商用车企持续加大在重卡市场的投入力度，一大批全新车型密集上市。
显然，重卡市场的火拼已悄然开始。
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