a15l采用压共轨燃油喷射系统，燃油燃烧更充分，发动机热效率达到了48%。功率较同级别产品提升了10%，扭矩较同级别产品提升16%，即使在海拔3000米也不会被限扭，仍然可以输出---动力。西康m15系列发动机功率覆盖530-680马力，在900rpm时就可以输出3200n·m的扭矩，天津东风商用车，并且可以做到3000米海拔不降扭，零下40度轻松启动。这对于经常跑云贵川藏的朋友们来说，它的表现在山路与高原上更能给人信心。
众所周知作为货运行业，高时效永远是的一大保障，而高时效离不开动力输出足够---的发动机。为了给用户带来更高的运输效率，潍柴对旗下wp2.3l发动机进行再度升级，正式发布了140马力的高配版本。
据介绍，此次发布wp2.3l140发动机的具体型号为wp2.3140e62，该款发动机符合国六的排放标准，动力输出140马力，峰值扭矩320牛米，动力性能---同级发动机---，能够有效提升车辆的运输效率。
普货运输不像危化、重货等类型运输，有非常固定的路线和地点，出发点、终点很多都不固定，而且来回数千里的情况比比皆是，路况更是难以估摸。如果是手动挡，一路下来光是挂挡、频繁踩刹车离合，都会手脚酸痛，一趟跑下来累得腰酸腿疼，疲劳度大增。
“同样的吨位、马力段、路况，自动挡比手动挡开起来轻松的多！这里面欧曼自动挡！在我看来其他都逊色很多！”经验丰富的郑师傅，---起行业里的重卡产品见解---：“欧曼的自动挡车，都配有气囊座椅，带有减震功能，开起来---舒适。自动挡传动性，挂挡---顿挫，流畅舒适，丝毫不累人不累手，省力又安全！”
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