









国六天龙kl燃气车
燃气车在节能方---有先天优势,我们实拍的这款天龙kl燃气车搭载型号为15nns6b470a的东康发动机,排量为14.5l,输出为470马力,峰值扭矩达到2300牛米,满足当前严的国六b排放标准。发动机采用---的智慧大脑2.0系统,动力性和经济性都得到---的平衡和---。与东康机匹配的是龙擎dt1422 od变速箱,前进挡为14挡,头挡速比为13.513,挡速比为0.801。变速箱融合了沃尔沃技术,采用全同步器换挡形式,在传统的飞溅润滑基础上增加了主动润滑。
在重卡市场上14挡变速箱并不是主流配置,东风港口车,不过据很多使用过dt14系列变速箱的卡友反馈,东风港口车多少钱,这款14挡变速箱换挡比主流的12挡更顺畅,操作比主流的16挡更简便。
差速器的工作原理
东风汽车介绍差速器的作用首先是改变动力传动方向,通过半轴向两侧车轮传送动力,当车辆转弯的时候自动实现两侧半轴以不同的速度旋转,东风汽车介绍使车轮尽可能的以滚动的形式做不等距运动,减小转弯时的阻力也减轻了轮胎的磨损。
东风汽车介绍里面的行星齿只是围绕着半轴齿轮做公转运动,此时两侧车轮的转速相等差速器不起作用,车辆处于直线行驶状态。
东风汽车介绍当转弯的时候,处于弯道内侧的车轮收到阻力变大,这个阻力通过半轴反映到半轴齿轮上,东风汽车介绍就迫使行星齿轮开始发生自转,使弯道内侧半轴齿轮转速减慢而外侧加快,也就是内侧车轮转速慢而外侧车轮转速加快,使两侧车轮自动变为不等距运动。
东风天龙---kx系列车动力方面搭载排量13.48l的东风康明斯z14ns6b600国六b发动机,功率600马力,扭矩2750n.m。与之匹配的是东风自主的东风dt1428 dd手动变速器,头挡速比16.41,挡速比1。根据不同工况下的使用特点,东风港口车总代,这款车型还配备了福伊特液力缓速器,在长距离坡道工况下可以减少制动器、轮胎的磨损度,东风港口车,尽可能提升车辆的使用效力。440车桥主减速比3.42,根据卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1100-1300rpm/min,变速器挡时的车速可达70-90km/h。
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