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国六这些方面真得注意

首先，要选择合规的机油。为什么？先说说后处理系统，大家都注意到了，国六阶段的卡车中都增加了doc氧化催化转换器，其作用是将发动机高温燃烧产生的碳氢化合物（hc）和(co)，转化为污染较低的水和---，但其无法对颗粒物进行。

机油和燃油燃烧后形成的灰分物质无法被分解还原，灰分物质无法燃烧，将缩小颗粒物过滤器的容积，长此以往会导致dpf堵塞和寿命缩短。因此，柴油机在选择机油时一定要按照标准选择达到ck-4级别的机油。使用不合格的柴油、机油或者长时间让发动机工作在怠速及低负荷工况，会导致灰分累积，dpf频发再生，使用寿命直接大打折扣。

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时效性：干线物流运输对车辆的需求就是时效性，一方面需要车辆的动力链匹配要---，另一方面需要运输这一市场的卡友---的住“人停车---”这种高强度的运营模式。

经济性：在选车时，卡友们往往会对车辆的出勤率有所要求。一台能做到低故障率高出勤率的车辆即使在前期投入的预算会稍高一些，但是长期运营下去其优势就能体现出来。

舒适性：“人停车---”的运营模式对卡友们造成的符合还是比较大的，这个时候如果车辆足够舒适，就可以---的降低驾驶员的疲累感，状态好了，其运营效率也就高了。并且足够舒适的驾乘空间可以---的抑制驾驶员职业病的滋生。